スタッドレスタイヤに交換しました。

2017.12.09 Saturday 11:23
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    本格的な冬を迎え、スタッドレスに交換しました。

    今年は新しく購入しました!

     

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    先行予約済みのため、自動車持ち込んで作業実施のみ。

    開店後30分後に到着し、作業開始までは15分待ち。

    作業は30分程で終了しました。

     

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    選んだタイヤはヨコハマタイヤ アイスガード6(iceGUARD6) + DIANELLA T8

     

    ホイールは、8,000円だけ追加してグレードアップしてみました。

    黒い塗装部分があって、締まって見えますね!

     

     

     

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    タイヤの縁は、「iG」て読めますよね〜

    このデザインは、いつからだろうか?ig30ではごく普通でした。

     

    先行予約のため、タイヤカバーもいただきました。

    正月用の鏡餅、カレンダー、ボックスティッシュ1箱をいただきました。

     

    総額¥90,000(税込)のお買い物〜

     

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    HondaRacing THNKS DAY-2017

    2017.12.03 Sunday 18:26
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      今年も行ってきました! Honda Racing THANS DAY 2017

      一昨年はFアロンソが来たんだった。昨年は欠席した私。

      今年は・・・・・・。

       

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      オープニングでレッドカーペット上を歩いて入場してくるんですね〜

      最前列でサインをGETできる人もいて、いいね!

      2017のインディ500初優勝した佐藤琢磨〜

       

       

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      MotoGP年間チャンピオンとなったマルク・マルケス!

      24歳で若くてイケメソ〜

       

       

       

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      ピット裏にはマクラーレンホンダMP4/4とMP4/6

      デモンストレーションランをする準備ですね。

       

       

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      ピット裏をぶらぶらしてたら世界トライアル選手権に参戦している藤波貴久(フジガス)さんに遭遇〜

      フジガスのポスターを配布してて、それにサインしてもらいました。

       

       

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      午後は、ハローウッズで

      藤波貴久さん、小川友幸さんの見事なライディングを見せていただきました。

      いあ、ほんと、毎年事故が良く起きないよなあ〜っていう位、凄いコースを走ります。

       

       

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      佐藤琢磨のインディカーもデモンストレーション走行をしてくれました。

      インディ500で優勝した時のマシンで、細かなパーツ以外は全て当時のモノで、

      優勝した時のエンジン音がするはず・・・・って言ってました。

       

       

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      GT500、SFのデモレースも見て、ファイナルへ

       

       

       

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      最後は恒例のホンダサウンドミュージックの大合奏!

      これ、これ、これがたまらないんですよねぇ

       

       

       

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      帰りには、コチラもチララもサンタ衣装で可愛いかったです。

       

       

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      本日の戦利品1

      クリアファイル(F1・RAとバイクのカウル)、ステッカー数種

       

       

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      本日の戦利品2

      藤波貴久(フジガス)サイン入りポスター(当日サイン入れ)

       

      今年は入場無料。(駐車券前売り¥1,000/当日¥2,000)

      こんな楽しいイベントなら、来年もまたもてぎに行きたい!って思った。

       

       

      GTではNSXの活躍を、F1ではトロロッソでの再出発で復活を!

       

       

       

       

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      NSX商談中〜(とか)

      2017.07.16 Sunday 17:40
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        ホンダのディーラさんへ行ったら、

        前から欲しかったホンダのスポーツカーが展示されていました。

         

        NSX

         

        http://www.honda.co.jp/NSX/

         

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        おおおっ〜

        カッコいい!!

         

         

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        その場で欲しくなってしまいました。

        ガレージとお金の調達方法が頭の中をグルグル・・・・・・。

         

         

         

        全国メーカー希望小売価格(消費税込み)

        〈4WD〉23,700,000円

         

        駆動方式:SPORT HYBRID SH-AWD

        パワートレイン:3.5L V6 DOHC ツインターボ+3モーター

        トランスミッション:9速デュアルクラッチトランスミッション

        JC08モード燃費:12.4km/L

         

         

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        ガレージが問題なようなので、少し考えてみることにしました。

        さて、8/19(土)、20(日)はEnjoy Honda 2017です。

        今年は行くつもりです。

         

        毎年この時期なので暑いのですが、今年は行きます!

         

         

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        日産デイズ:カーテレビ設定

        2017.07.07 Friday 16:08
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          日産デイズのカーナビ内蔵テレビは運転中は映りません。

          音声のみになります。

          この度、同乗者向けに視聴できるように設定してみました。

           

           

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          カーナビ内蔵のコンソールパネルを外し、

          バッテリーの(−)端子を外してから、カーナビ本体を引き出しました。。

           

          カーナビの型番は、MC313D−W

           

          本体の20端子→2端子に伸びている”青/黄”を切断。

          本体側の線の先端をアース接続するため端子を付けて、

          もう一方は、接触しない様にカバー端子を付けて・・・・・。

           

           

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          接続後はこんな感じで映りました。

          所要時間は30分程度で済みました。やはりネットの情報も捨てたものではないですね〜

           

          あくまでも同乗者向けです。

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          ちょっとっちょっと・・・・・。

          2016.12.25 Sunday 19:00
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            クリスマスおめでとう!

             

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            今年もショートケーキです!

             

             

             

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            ディーラーさんにも行ってきました。

            愛車もだいぶ疲れてきたからなあ・・・・・・。

             

             

             

             

             

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            Honda Racing THANKS DAY 2015-2015.12.06(SUN)

            2015.12.11 Friday 20:48
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              今年も行ってきましたホンダレーシングの感謝デー
              もてぎには今年2回目。
              結局、2&4もSuperGTも観に行かなかったなあ〜で、この日を迎えた。




              午前中はいろいろな場所でイベントを開催!
              やはり・・・・・。
              毎度おなじみの”トライアルバイクショー”から楽しませていただきました。




              今回のライダーは、なんと世界のトップライダーさんが参加してくれました!
              トニー・ボー、藤波貴久、ハイメ・ブスト、小川友幸
              そしてMCは小林直樹さんと佐藤さん
              そしてそしてスペシャルゲストは”ゴールデェンボンバー”




              樽美酒研二・・・・・・。
              期待通りの活躍で笑わせていただきました!ありがとう〜
              この化粧?「HONDA WINGマーク」を模したものとのことです。
              偉いなあ〜




              フジガスのギリギリのバイクに怯んで・・・・・、
              会場は爆笑の渦でしたヨ。




              危ないからってMCに促されて、高い処に避難したらば、
              ライダーさんのテクニックでこんなことも。





              いや、トライアルのプロが4人も揃ってのショーは、
              今までにない迫力とテンポで、あっという間に終わっちゃいましたぁ〜





              パドックに行ってみると、
              発売間近の新型NSXがありました。
              この後、日本で初走行を披露していただきました。
              (残念ながら、他車爆音につき、NSXの走行音はわからず・・・・・残念)




              今季F1に復帰参戦したマクラーレン−ホンダ MP4-30
              表彰台にはまだ遠いようですが、来季はなんとか優勝していただきたいものですね。





              マクラーレン・ホンダ MP4/6(1991)のデモ走行がありました。
              右のマシンはHONDA RA301(1968)
              12月、寒いとあってエンジンはストーブで温めていたのが印象的でした。





              #100 RAYBRIG NSX CONCEPT−GT




              NSXには、佐藤琢磨がドライブ。




              NSX CONCEPT−GTは、フェルナンド・アソンソがドライブ。
              なんと予定より1周?多く、しかも全開で走り抜けて行きました。(爆)





              N−ONEのエキシビションレースでもアロンソは全開で、
              コースをはみ出し土煙を上げながら楽しんで走ってくれました。
              (レース参加者:マルク・マルケス、ダニ・ペドロサ、トニー・ボウ、藤波貴久、佐藤琢磨、
              鈴木亜久里、中島悟)





              毎年恒例のGTカーのスペシャルレース。
              今年はSUPER FORMULAとバトン式のレースを行いました。




              フィナーレでは、な、な、なんとあろんそ?
              そう、フェルナンド・アロンソが、RC213Vに乗ってフルコースを走行!




              NSX CONCEPT−GTには、マルク・マルケスがドライブ。
              いやー、アロンソの様にF1に乗れる運動神経があると、二輪GPマシンも楽々に乗れてしまうんですね〜

              毎年思うのだが、
              一度、SUPER-GTの助手席に乗れる”サーキット同乗体験走行”を経験したいなー
              受付が朝の6:30〜、イベント開催が8:30〜9:55
              前入りするか、自宅を朝3時頃出ないと抽選に参加できないよな・・・・・。
              プレミアムサイン会(マルク・マルケス、ダニ・ペドロサ、フェルナンド・アロンソ)の
              抽選も外れた。

              しかし、今年のサンクスデーは、ゴールデンボンバーの登場で、女性の参加も多かったし、
              フェルナンド・アロンソの参加、そしてたくさんのパフォーマンスには感謝したい。
              ホンダエンジンに乗ってF1参戦するも、散々な結果だったけど、
              我々日本人の前に登場してくれたサービス精神、
              フェルナンド・アロンソにはもっと応援したくなった!
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              2015 F1 Japanese GP 開催記念 特別企画展を見て来た

              2015.09.25 Friday 18:38
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                2015.9.23(水・春分の日)

                ホンダ本社(東京・青山)のウエルカムプラザ青山で開催中の
                2015 F1 Japanese GP 開催記念 特別企画展 〜挑戦の歴史をふりかえる〜
                を見て来た!

                9月25日(金)に開幕する「F1世界選手権 第14戦日本グランプリ」に先駆けて、
                HondaのF1マシン4台をビル正面前に青空の下、特別展示してました。




                1988年 McLaren‐Honda MP4/4




                もてぎのホンダコレクションホールよりも間近に見ることができました。




                1990年 McLaren‐Honda MP4/5B




                1991年 McLaren‐Honda MP4/6




                1992年 McLaren‐Honda MP4/7




                MP4/7の走っている姿は、見ることができませんね〜




                マクラーレンホンダ、マクラーレンホンダ、マクラーレンホンダ、マクラーレンホンダ




                4台全て「A.セナ」車が揃っているのも珍しい光景ではないでしょうか?




                そして、もっともっと頑張って欲しい、
                2015年 McLaren‐Honda MP4-30 (ショーカー)


                当日はお昼までに会場公開は終了され、
                フェルナンド・アロンソ選手、ジェンソン・バトン選手が参加する
                McLaren‐Honda F1 Fan Meeting 〜Japanese GP Special〜」が開催されました。
                一応、応募したんですけど250名限定なので、抽選は漏れました。



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                走行確認テスト-2015 inツインリンクもてぎ(動画編)

                2015.08.30 Sunday 18:12
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                  2015.8.25 ツインリンクもてぎ で開催された
                  Honda Collection Hall主催 走行確認テストの模様を録画してきた。
                  本日公開しますね。


                  マクラーレンホンダMP4/6 (1991年)




                  ロータスホンダ100T (1988年)




                  ウィリアムズホンダFW11 (1986年)




                  ホンダNSR500 (1989年)

                   


                  ホンダRVF/RC45 (1999年)

                   


                  ホンダVTR1000SPW (2000年)

                   


                  ホンダNSR500 (2002年)

                   
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                  走行確認テスト-2015 inツインリンクもてぎ

                  2015.08.25 Tuesday 20:48
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                    毎年恒例?の
                    ”ホンダコレクションホール走行確認テスト”の見学に行ってきた。
                    2012.7.11に行って以来なので久しぶりです。
                    場所は栃木県のツインリンクもてぎです。
                    入場料:大人1,000円(500円分の買い物チケット付) 駐車料:1,000円

                    本日の走行マシン
                    2輪:RC149(1966年)、NSR500(1989年)、NSR250(1993年)
                       RVF/RC45(1999年)、VTR1000SPW(2000年)、NSR500(2002年)
                    4輪:ウィリアムズホンダFW11(1986年)、ロータスホンダ100T(1988年)
                       マクラーレンホンダMP4/6(1991年)

                    ※写真が多いので4輪のみ掲載しますね!



                    午前中にMP4/6の走行テストまで実施しました。雨の心配でしょうかね?



                    お昼休憩時には、間近で見ることができるんです。
                    屋外(今日は曇り空だたので写真は撮り易かったです。)




                    午前中の走行を終えたMP4/6はカウル付で撮影できました。




                    カウルレス状態のT100を屋外で撮影できるのは貴重ね1枚です。




                    FW11 今日はご機嫌斜めだたようで、エンジンの掛かりは悪く、何度もマシン調整
                    していました・・・・・・。
                    古いマシンですから、素直に始動すること自体少しおかしいよね。






                    G.ベルガーのマシン




                    中嶋悟さんのT100







                    ■ホンダコレクションホールでは、歴代のホンダのF1マシンを見ることができます。
                     2015/8/22〜8/31の限定公開。
                     今までで一番台数の揃った展示だそうです。
                     http://www.twinring.jp/collection-hall/new/150822/





















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                    ホンダ-JADEを見てきた。

                    2015.02.07 Saturday 17:37
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                      ホンダさんから。いや、正しく言うとディーラーの営業さんからDMが来たので、
                      ホンダが2015.2.12に発売予定の新型車”JADE”を見てきた。
                      ※2015.2.7現在 TVCMでも走っているシーンが流れていますね。
                      ※ホンダのHPでも、一部が紹介されています。http://www.honda.co.jp/JADE/new/


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                      1500CC・ハイブリット車だそうです。
                      HYBRID と HYBRID Xの2種類が販売され、
                      その後、ガソリン・ターボ車が追加されるようです。

                      HYBRID X には、「Honda SENSING」という、先進の安全システムが搭載されるため、
                      かなりのお値段になるのでビックリです。


                      rps20150207_143443_457.jpg

                      フロントマスクも最近のホンダ車と同様の顔をしています。

                      ストリームの後継車種で、中国で先行して同種が販売されているようです。
                      6人乗り都市型3列シート車という設定で、車幅もあり「3」ナンバー車になります。
                      どことなく先代のオデッセイに似てる気がするし、ボルボにも似てる感じです。
                      価格もハイブリッド車だけあって、ストリームよりは高めのようです。

                      【満帆評価】
                      △車高が低くなり室内が広くない。圧迫感まではないけど〜
                      △3列シートは私には不要。2列シート設定は無いので5人乗車時には不便
                      △後席シートを後方にスライドしていると、乗降時に子供などは足が届かない気がする
                      △3列シートだけにトランクスペースも狭い
                      △3ナンバー車だけあって無駄に?横幅がある感じ
                      △ハイブリッド用のバッテリー部が前席のコンソール部に有り、ウォークスルーが不可


                      と言うわけで、発売日を待たず、購入対象からは除外!!(残念〜)


                      価格の違いも考慮しないといけませんが、
                      価格や質感を考えなければ、スバル インプレッサ スポーツの方が好みです。
                      http://www.subaru.jp/impreza/sport/


                      来週には試乗会も始まるそうです。試乗すると何かもらえるかしら・・・・・。


                      category:自動車・レース | by:淳風満帆comments(0) | -

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